Spáčilovi komplikovalo první etapu nejen počasí, ale i posádka jednoho ze soupeřů

Přejímky a zahájení Silk Way

V sobotu 9. července se konaly technické a administratiní přejímky.
Czech Dakar Team jimi prošel bez problémů. Jak sám ředitel Jakubov řekl, ti co projdou přejmkami, stanou se oficiálními soutěžícími.
Nikdy není jisté, zda projdete přejímkami. Může se stát, že auto které neodpovídá platným předpisům FIA nebo má nějaké nepřípustné technické odchylky,
kontrolami neprojde. V takovém případě není vpuštěn na start.

Marek Spáčil byl jako majitel týmu pozván na oficiální tiskovou konferenci. Jakubov na ni oznámil, že se nikdo nemusí bát, že by
letošní třetí ročník Hedvábné Stezky byl poslední. Jak sám uvedl, Rusko je velká země. Není problém najít vhodnou trasu pro další ročník.
Na otázku, zda bude v příštích letech možné vidět závodit motorky odpověděl že to nepopírá. Ovšem hned dodal, že na prvním místě je zdraví
a bezpečnost účastníků závodu. Proto by nerad uspěchal přípravu vhodné trati pro motorky.
Jakubov dále mluvil o celkové spolupráci s ASO (organizátor DAKAR) a odpovídal na všetečné otázky novinářů. Jeden z nich se ptal, jestli se
bude Vladimír Čagin účastnit závodu v roli technika, odpověděl ne. Čagin musí být v práci a řeší vzniklé technické problémy, ale na přípravě se podílel
a je ochoten týmu Kamaz se vším pomoci.

Jakubov Dakar označil jako "staršího bratra" Silk Way, od kterého se hodně učí.Poděkoval organizátorům ASO, že s přípravou Silk Way pomáhají a
slíbil opravdu hezký, ale velmi náročný závod. Plný písku,který prý závodníci milují.

Jakubov kladl všem závodníkům na srdce, aby byli opatrní a služeb zdravotní pomoci nebylo potřeba. A jako motivaci pro všechny slíbil 5000 USD každému,
kdo projede cíl v Sochi. Všem pak popřál mnoho zdaru a štěstí.

Od 19 h se na Rudém náměstí konala zahajovací ceremonie. Pro osobní auta zde byla připravená rampa, ze které se každá závodní posádka
přivítala s organizátory a fanoušky. Trucky se stavěly před rampu.

Velký obdiv sklidily buggy, kterých na startu Silk Way ve srovnání s loňským rokem přibylo. Ostatně celkově účast závodu je vyšší než loni.

Zítra nás čeká první etapa Moskva - Lipetsk 443 km.

Držte nám pěsti,

Czech Dakar Team

1. etapa, trasa Moskva - Lipetsk

Marek, Radim a Honza si museli ráno přivstat, ikdyž startovali až 15:15 místního času. Měli před sebou dlouhý přejezd do 1. etapy. Dnes dojeli do cíle na 11. místě.

Marku, můžeš nám říct,jak se vám jelo?

" Ze začátku jsme chvíli bloudili, protože nám déšť znepříjemnil trasu. Chvílemi jsme nevěděli, jestli odbočit doprava nebo doleva. Ale zvládli jsme to.
Organizátoři nám opakují, že čtení v navigaci a navigace samotná bude těžká. Snažíme si dávat pozor.

Celý závod jsme měli problém s posádkou jednoho vozu. Dělal nám schválnosti, při předjíždění nás nechtěl pustit před sebe. Ke konci etapy, kdy jsme tuhle
posádku viděli jak táhne nepojízdnou Buggy na laně. Chtěli jsme ji předjet a ona nám v tom bránila a několikrát do nás narazila.
Za dobu závodění a účasti rallyových soutěží jsem se s ničím podobným nesetkal. Ohrožovali bezpečnost nejen naši, ale i svou a poškodili nám bok auta.
Nejedná se o závadu technickou, ale spíš o kosmetickou. Je to škoda. Věc prošetří komisaři a sjedná se náprava.

Byl nějaký opravdu těžký moment v závodě?

"Jak říkám, počásí nám znepříjemňovalo celou dnešní etapu. Chvíli pršelo, pak svítilo slunce a tak se to střídalo celý den."

Víš, co vás čeká zítra?

"Ano, zítřejší etapa bude hodně obtížná. Startovat budeme smíšené, tzn. auta i trucky dohromady. Na dnešním briefingu nás upozorňovali, že navigace bude
složitá a road book je toho důkazem. Navigátor bude mít zítra skutečně hodně práce. Čeká nás 800 km etapa. Z níž bude 483 km speciálka.
Na které bude hodně písku a vody. A protože jdeme hodně na jih, čekají nás vysoké teploty. Ráno vyráží první auta už v 5:00 ráno a v bivaku budeme
možná až za tmy."

Radime a jak se tobě dnes líbil první závodní den?

"Bylo to dobré. Svou premiéru jsem ve zdraví přežil. Závodit se mi líbí. Hlavně mám radost z auta, protože jsem nad přípravou strávil hodně času a
jsem rád, že né zbytečně."

Honzo, ty jsi měl příležitost s Markem sedět v kabině už letos na Dakaru. Pozoruješ tady v Rusku velké rozdíly v trati nebo stylu závodu?
"Určitě v trati. Tady závodíme v lesích, které jsou mokré. Do auta šlehají větve, všude je spousta bahna. To je jeden z výrazných rodílů mezi Ruskem
a Argentinou."

Czech Dakar Team

Poř. Číslo Posádka Země Vůz Čas
1. 305 Fidaus Kabirov, Andrej Mokjejev, Anatolij Tanin RUS Kamaz 4326-9 06:24:08
2. 303 Hans Stacey, Eddy Chevaillier, Bernard der Kinderen NL Iveco Trakker 4x4 +0:04:01
3. 318 Andrej Karginov, Vjačeslav Mizjukajev, Igor Děvjatkin RUS Kamaz 4326 +0:21:34
4. 301 Aleš Loprais, Milan Holáň, Vojtěch Štajf CZ Tatra Jamal 4x4 +0:27:42
5. 309 Peter Versluis, Serge Bruykens, Harry Schuurmans NL MAN TGA 18.480 +0:34:30
6. 304 Wuf Van Ginkel, Marc Wams, Gerard Van Veenendaal NL Ginaf X2222 +0:46:19
7. 313 Johan Elfrink, Enno Hurtulanus NL Mercedes Axor +1:00:10
8. 320 Josef Cabala, Jan Bervic, Josef Kalina PL/CZ Liaz +1:02:17
9. 329 Steven Rotsaert, Dirk Dendooven, Frits Debuf BEL MAN TGA 18.480 +1:06:39
10. 302 Franz Echter, Detlef Ruf, Christoph Echter D MAN TGA 18.480 +1:07:29

Celkové pořadí po 2. etapě:
Poř. Číslo Posádka Země Vůz Čas
1. 305 Fidaus Kabirov, Andrej Mokjejev, Anatolij Tanin RUS Kamaz 4326-9 09:48:16
2. 318 Andrej Karginov, Vjačeslav Mizjukajev,Igor Děvjatkin RUS Kamaz 4326 +0:35:10
3. 301 Aleš Loprais, Milan Holáň, Vojtěch Štajf CZ Tatra Jamal 4x4 +0:43:25
4. 303 Hans Stacey, Eddy Chevaillier, Bernard der Kinderen NL Iveco Trakker 4x4 +0:54:45
5. 309 Peter Versluis, Serge Bruykens, Harry Schuurmans NL MAN TGA 18.480 +0:57:37
6. 304 Wuf Van Ginkel, Marc Wams,Gerard Van Veenendaal NL Ginaf X2222 +1:18:27
7. 308 Marek Spáčil, Radim Kaplánek, Jan Vodrhánek CZ Tatra 815 4x4 +1:39:51
8. 302 Franz Echter, Detlef Ruf, Christoph Echter D MAN TGA 18.480 +1:50:17
9. 313 Johan Elfrink, Enno Hurtulanus NL Mercedes Axor +1:52:28
10. 329 Steven Rotsaert, Dirk Dendooven, Frits Debuf BEL MAN TGA 18.480 +1:52:42
22. 319 Tomáš Vrátný, Petr Almáši, Radim Pustějovský CZ Tatra 815 4x4 +4:02:28