Ferrari Challenge Europe 2008 má za sebou World Final, tedy světové finále. Včetně Daniše

Ferrari Challenge Europe – World Final

Taliansky okruh Mugello, priamo v srdci stajne Ferrari, sen mnohých motoristických fanúšikov na celom svete. Uplynulý víkend prichýlil jazdcov bojujúcich o body vo Ferrari Challenge Europe. Medzi nimi nechýbal ani Slovák Janko Daniš.

Desiata priečka v celkovom poradí pred poslednými pretekmi patrila Jankovi Danišovi a po posledných pretekoch, ktoré boli v Nemecku bola podľa jeho vlastných slov uspokojujúca. V debutovom ročníku totiž na Janka Daniša každý okruh zíval novotou. Okruh Mugello bol tak ako aj ostatné okruhy v celej sezóne niečím absolútne novým, neprebádaným.

Samotné preteky boli veľmi vyčerpávajúce, keďže boli rozdelené na dva samostatné preteky a tretími pretekmi bolo absolútne svetové finále Ferrari Challenge. Samozrejme ku každým pretekom patrila aj samostatná kvalifikácia. Ale poďme pekne po poriadku. Aké boli Jankove prvé dojmy z Mugella ?

„Po náročnej sezóne vo Ferarri Challlenge Europe 2008 bolo predo mnou finále v Talianskom Mugelle na ktoré som sa veľmi tešil. Na tejto dráhe som jazdil prvý krát a bol som milo prekvapený ako mi sadla. V tréningových jazdách niektoré moje časy nasvedčovali tomu, že mám šancu získať body a dobre sa umiestniť.“

V piatok bola na programe prvá kvalifikácia a prvé preteky. Ako to dopadlo ?

„Dopadlo to veľmi dobre. V piatok, v prvej kvalifikačnej jazde som zajazdil tretí najrýchlejší čas z dvadsiatich šiestich pretekárov, čo znamenalo, že som štartoval z tretej pozície. Počas pretekov som sa v piatom kole dostal do kolízie a po nej som sa zaradil až na sedemnástu pozíciu. Bojoval som, nevzdával sa a do cieľa som nakoniec „dofrčal“ na šiestom mieste čo bol pre mňa veľký úspech a zážitok.“

Výborný výsledok, dúfam že sa obdobne darilo aj v sobotu.

„V sobotu som po kvalifikačnej jazde štartoval z dvanásteho miesta s vidinou úspechu a dobrou skúsenosťou z dráhy. Ihneď po štarte sa mi „podarilo" prepadnúť sa až na dvadsiate tretie miesto. No čo som mal robiť ? Nezostávalo mi nič iné ako bojovať, čo sa aj nakoniec darilo. Nanešťastie počas dvanásteho kola, keď som sa prebojoval až na piate miesto, Rus Vasieliev neubrzdil svoje auto v jednej zákrute a následkom toho do mňa narazil.

Moje auto dostalo balanc a neovládateľne sa zastavilo až v betónovej bariére. Rus bol za tento čin síce penalizovaný dvadsiatimi piatimi sekundami, ale ja som už nemohol pokračovať, keďže rozsah poškodenia môjho auta neumožňoval ďalej pokračovať v jazde. Týmto som prišiel o umiestnenie v prvej päťke najrýchlejších jazdcov Ferarri Challenge.“

Tak to bola riadna smola. V nedeľu bolo v pláne svetové finále. Podarilo sa dať auto do poriadku ?

„Mechanici predviedli svoje umenie a dali mi auto do poriadku tak, aby som mohol štartovať aj v nedeľu na svetovom finále Ferarri Challenge. Medzi štartujúcimi boli jazdci z Ameriky, Európy a Talianska, ktorí boli favoritmi. Tieto preteky som štartoval z jedenástej pozície z celkovo tridsiatich štartujúcich. Nakoniec som sa umiestnil na jedenástom mieste.

Získané body v Mugelle ma však nakoniec posunuli na jedenástu priečku v celkovom poradí v rámci konečnej klasifikácie vo Ferrari Challenge. Napriek tomu som so svojim výkonom spokojný. Verím, že ďalšia sezóna bude úspešnejšia a budem sa môcť s mojimi fanúšikmi opäť podeliť o moje zážitky a úspechy. Rád by som sa všetkým, čo mi umožnili v tomto prestížnom seriáli štartovať poďakoval. Samozrejme moja vďaka patrí aj tým, čo mi počas celej sezóny fandili.“

Ďakujem za rozhovor, prajem veľa úspechov a už sa teším na ďalšiu úspešnú sezónu
Miroslav Majláth

PR

Fotogalerie