Mirek Forman v Mostě dvakrát na stupních vítězů
Další podnik mezinárodního mistrovství České republiky hostil tento víkend Autodrom Most. Pod názvem SPEEDCARS CHALLENGE WEEKEND se zde jelo několik seriálů okruhových závodů, jejichž vyvrcholením pak byl sobotní tříhodinový vytrvalostní závod Divize 4 a nedělní krátké sprinty Divize 4 vypsané pro kategorie do 2000 ccm a nad 2000 ccm.
Do sobotního vytrvalostního závodu nasadil tým ALCATEL-LUCENT MOTORSPORT tři Alfy Romeo 147 GTA a do nedělního sprintu pak vůz Alfa Romeo 156 S 2000 a dva vozy Alfa Romeo 147 GTA.
V sobotním tříhodinovém vytrvalostním závodě nastoupil jako první jezdec s Alfou Romeo 147 GTA Stanislav Lepka. Toho po hodině a půl jízdy v úmorném třiatřicetistupňovém vedru střídal Miroslav Forman. "Střídání proběhlo velmi dobře a rychle, po střídání jsme se dostali ve své třídě dokonce na vedoucí pozici, ale zhruba ve druhé hodině jízdy se projevila drobná porucha řízení. S vypětím všech sil se mi nakonec podařilo v cíli uhájit třetí místo. Podmínky byly, vzhledem k nesnesitelnému vedru, na hranici únosnosti a s výsledkem jsem tak spokojen.", řekl v cíli Miroslav Forman, který dovedl posádku Lepka/Forman na bronzový stupeň.
V sobotním tříhodinovém vytrvalostním závodě nastoupil jako první jezdec s Alfou Romeo 147 GTA Stanislav Lepka. Toho po hodině a půl jízdy v úmorném třiatřicetistupňovém vedru střídal Miroslav Forman. "Střídání proběhlo velmi dobře a rychle, po střídání jsme se dostali ve své třídě dokonce na vedoucí pozici, ale zhruba ve druhé hodině jízdy se projevila drobná porucha řízení. S vypětím všech sil se mi nakonec podařilo v cíli uhájit třetí místo. Podmínky byly, vzhledem k nesnesitelnému vedru, na hranici únosnosti a s výsledkem jsem tak spokojen.", řekl v cíli Miroslav Forman, který dovedl posádku Lepka/Forman na bronzový stupeň.
Ve třídě do 2000 ccm pak na druhém místě skončila slovensko-česká posádka Horňák/Valášek s Renaultem Clio Sport a zvítězila posádka Foukal/Foukal s Hondou S 2000. Dalším dvěma týmovým posádkám se již tak nedařilo. V dvojici Vorba/Kubišta závod zahajoval Michael Vorba, který však ale musel asi po půlhodině jízdy závod ukončit pro poruchu motoru.
Poslední Alfu Romeo 147 GTA pilotovala posádka Nykodým/Matějovský. Začínal Jiří Nykodým, ale také on musel závod ukončit. "Po lehké kolizi s jedním z vozů Ferrari došlo k poruše palivového systému a s vozem se dále v jízdě již pokračovat nedalo.", vysvětloval v boxech zklamaný Jiří Nykodým Michalu Matějovskému, který tak do tříhodinového vytrvalostního závodu rovněž nenastoupil.
Další úspěch přinesl týmovým barvám nedělní sprint. V něm startovaly tři týmové vozy v kategorii do 2000 ccm - Šimon Kubišta a Jiří Nykodým s vozy Alfa Romeo 147 GTA a Miroslav Forman s Alfou Romeo 156 S 2000. Ten stál ve druhé řadě startovního roštu a v závodě, který se jel opět za úmorného vedra, dojel na třetím místě. Připsal si tak dalších šest cenných bodů.
Další úspěch přinesl týmovým barvám nedělní sprint. V něm startovaly tři týmové vozy v kategorii do 2000 ccm - Šimon Kubišta a Jiří Nykodým s vozy Alfa Romeo 147 GTA a Miroslav Forman s Alfou Romeo 156 S 2000. Ten stál ve druhé řadě startovního roštu a v závodě, který se jel opět za úmorného vedra, dojel na třetím místě. Připsal si tak dalších šest cenných bodů.
Mezi šesticí neklasifikovaných jezdců se dostali nakonec zbylí dva členové týmu - Jiří Nykodým, který skončil po nezaviněné kolizi mimo trať a také Šimon Kubišta, který musel pro poruchu motoru skončit pět kol před cílem závodu.
Souhrn všech výsledků a další informace jsou k dispozici na stránkách www.autodrom-most.cz. Příští závod Mezinárodního mistrovství ČR v závodech automobilů na okruzích se koná v polovině srpna opět na mosteckém autodromu.
Souhrn všech výsledků a další informace jsou k dispozici na stránkách www.autodrom-most.cz. Příští závod Mezinárodního mistrovství ČR v závodech automobilů na okruzích se koná v polovině srpna opět na mosteckém autodromu.
ČSMS
xxxxxxxxxxxxx
Technická smůla MM Racing pokračovala
Ani neděle nedopadla pro tým MM Racing na Autodromu v Mostě dobře.Technická smůla pokračovala i v závodu ve sprintu v kategorii do 2000ccm. V ranním warm upu vypověděla službu pro změnu elektronika a mechanici měli do startu závodu plné ruce práce.
Nakonec se podařilo Fabii na start připravit. Jiří Skula tak nastoupil na startovní rošt a startoval z šesté pozice. Bohužel odjel jen zahřívací kolo a hned po letmém startu se opět objevila závada v elektronice.
„Závod dopadl tak, jak dopadl, auto prostě nejelo. Já to nemohl nijak ovlivnit.Ve druhé šikaně jsem ztrácel výkon, a pak už jsem jel jen setrvačností a čekal na odtažení,“ hodnotil závod Jiří Skula .
Karel Kubiš
Fotogalerie
Okruhový Most, tréninky a MB DTM od Martina Straky
foto Martin Straka , BPA
 |  |  |  |  |
 |  | |||
Vaše komentáře
