EEC – Slovakia Ring

Za tropického vedra začal v pátek na Slovakia Ringu druhý podnik Eastern Europe Cupu. Jedenáct pohárových octavií společně s vozy clio absolvovalo na bezmála šestikilometrové trati první den nejprve volný trénink a odpoledne pak kvalifikaci, ve které byl tentokrát nejrychlejší Tomáš Pekař. Loni šestý jezdec poháru bude stát v první řadě společně s nejlepším cliem Poláka Jana Kisela.

 Na sluncem rozpáleném asfaltu začal volný trénink krátce po obědě. Absolutně nejlepší čas z celého sedmadvacetičlenného pole zajel Petr Fulín, který kraloval už první pohárové bitvě na Hockenheimu. Plzeňský jezdec si na Slovakia Ringu připsal čas 2:26,941. V jedné sekundě s ním se držela tři clia, ale žádné se nedostalo pod hranici 2:27. Z octavií nečekaně zajel druhý nejlepší čas Chorvat Tiki ivoševič. Loni čtvrtý jezdec poháru se na závodní okruhy vrátil po delší přestávce, naposledy jel loňskou Podzimní cenu Brna. Za ním skončili v EEC třetí Slovák Patrik Nemec, čtvrtý Tomáš Pekař, pátý Tadeáš Šimeček a šestý Václav Brejla, který ale měl problémy s motorem. Všichni se vešli v celkové klasifikaci do první dvacítky.

Odpolední kvalifikace nabídla pod žhnoucím sluníčkem, kdy pneumatiky dostávaly zabrat, dramatickou bitvu s časem. Jelo se na hraně, a tak nechyběly ani výlety do kačírku. Největší favorité poháru Petr Fulín s Václavem Brejlou měli ovšem problémy s technikou a využil toho Tomáš Pekař. Už loni v Mostě dokázal, že je rychlým jezdcem a získal s octavií první pole position. V pátek si to na slovenské trati zopakoval. Jeho čas 2:27,561 byl druhý absolutně nejrychlejší a vynesl Tomáše do první řady na startu úvodního sobotního závodu. Přitom Tomáš až tento týden získal od Ivana Trejbala nový motor a mohl se vydat na Slovensko.

Druhý mezi octaviemi skončil Petr Fulín, kterého pozlobila benzínová pumpa, a tak čas z volného tréninku nezopakoval. „To se prostě v motoristickém sportu stane. Do soboty ještě musíme doladit i geometrii, ale jinak se na další pohárový souboj moc těším“, řekl Petr Fulín, který bude stát ve druhé řadě společně s cliem Slováka Miroslava Horňáka. Do první desítky se ještě probojovali Václav Brejla a Patrik Nemec. Václav, který obhajuje loňské pohárové prvenství, měl opět starosti s motorem a objel pouze tři kola. Přesto o dvě sekundy proti volnému tréninku zrychlil a připsal si celkově šestý čas, třetí mezi octaviemi. Nemec byl čtvrtý a absolutně devátý čas ho zařadil do páté startovní řady. Ve druhé desítce zůstali Kárný, Trejbal, Šimeček a ivoševič.

Devátý čas v EEC zajel Němec Milde a pořadí uzavírali desátá Laura Hájková a jedenáctý Václav Novák. Laura se vrátila za volant pohárové octavie po třech letech a jako studentka vysoké školy ekonomické ani od té doby nikde nejezdila. „Vrátila jsem se trochu z nostalgie a také trochu pro adrenalinový zážitek. Věděla jsem, že to bude těžké, ale proč si to ještě jednou nezkusit. Na mém čase je znát, že mi chybí jistota a mám z auta respekt. Přesto si to užiji“, řekl Laura, která se s pohárem octavií rozloučila v roce 2008 patnáctým místem.

1.      Petr Fulín            2:26,941

2.      Tiki ivoševič        2:28,993

3.      Patrik Nemec    2:29,724

4.      Tomáš Pekař     2:29,763

5.      Tadeáš Šimeček 2:29,935

6.      Ivan Trejbal         2:30,369

7.      Václav Brejla      2:30,444

8.      Laura Hájková    2:31,264

9.      Miloslav Kárný   2:31,524

10. Václav Novák     2:33,845

Daniel Milde nestartoval

 

1.     Pekař                    2:27,299

2.     Fulín                     2:27,607

3.     Brejla                    2:28,166

4.     Nemec                  2:28,630

5.     Kárný                    2:29,013

6.     Trejbal                  2:29,432

7.     Šimeček               2:29,541 

8.     Ivoševič                2:30,309

9.     Milde                    2:30,376

10.Hájková                2:31,213

11.Novák                   2:33,837

Goodwill Media

 PR