Jaroslav Melichárek a Richard Lasevič s Lancerem WRC zlatí na Tribeči

Melichárek s Lasevičom víťazmi XII. Rally Tríbeč

Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič s vozidlom Mitsubishi Lancer WRC sa stali víťazmi obnovenej Rally Tribeč.

Pre posádku Melico Racing Teamu mal tretia súťaž seriálu DMACK Tyres Rally 2011 zvláštnu príchuť. Jednak sa konala v meste v ktorom žije Jaro Melichárek a druhou príčinou bola radosť zo znovu obnovenia tradície rally v Topoľčanoch po dlhej dvadsaťpäť ročnej pauze.

Ešte pred štartom súťaže bolo všetkým prítomným jasné, že z víťazstva sa v Topoľčanoch môže tešiť hocikto z prvej šestice štartového poradia. Navyše bola trať rýchlostných skúšok dosť rôznorodá a štartujúce posádky sa museli vysporiadať s mestským okruhom na ktorom na nich striehli početné obrubníky, ale aj technickými a úzkymi cestami na druhej rýchlostnej skúške a neustále sa meniacim tempom na tretej „erzete“.

Jaro s Rišom nezačali súťaž najlepšie, keď im na mestskom okruhu v jednom z vracákov zhasol motor Mitsubishi Lancer WRC a v cieli tohto testu im patrila až ôsma priečka so stratou osemnástich sekúnd. Na druhom meranom úseku však už nenechali nič na náhodu a presvedčivo ho vyhrali o vyše desať sekúnd pred ich prenasledovateľmi, čo ich okamžite vynieslo na druhé miesto priebežného poradia. Na treťom úseku vynikajúci výkon potvrdili a získali ďalších takmer desať sekúnd na druhého v poradí. Po tomto skvelom výkone dokončili Jaro s Rišom prvú sekciu už ako lídri súťaže s náskokom 7,8 sekundy na druhú posádku priebežného poradia.

V druhej sekcii súťaže, ktorá v sebe opäť zahŕňala trojicu rýchlostných skúšok pridali ďalšie dve víťazstvá na klasických testoch, avšak kvôli ďalšej vyše desaťsekundovej strate na mestskom okruhu, na ktorom sa príliš dlhému Lanceru evidentne nepáčilo, ale najmä problémom s prevodovkou, keď počas celej druhej sekcie nemohli zaradiť druhý rýchlostný stupeň, sa ich náskok pred prenasledovateľmi zmenšil na 3,3 sekundy.

V momente keď boli všetky posádky v servisnom parkovisku sa začalo meniť počasie a zdalo sa, že príde búrka, celé štartové pole začalo „čarovať“ s pneumatikami. Melichárek s Lasevičom sa napriek ťažkým mračnám, ktoré zahalili oblohu nad Topoľčanmi rozhodli obuť mäkké narezané slicky. Ostatná konkurencia na rozdiel od nich obula mokré pneumatiky do dažďa. Jarove rozhodnutie sa ukázalo na mestskom okruhu ako správne a tento meraný úsek po prvý krát vyhral. Na ďalšom úseku však zostalo na ceste po búrke príliš veľa vody a pneumatiky nefungovali tak ako by si Jaro prial. Preto sa musel uspokojiť až so štvrtým časom so stratou vyše štrnástich sekúnd, ale aj stratou prvého miesta priebežného poradia.

Posledný úsek bol však suchý a tu chceli Jaro s Rišom stratu dohnať naspäť. Navyše ich konkurencia chybovala pri prejazde retardérom, za čo bola penalizovaná. Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom sa tak po veľmi napínavom priebehu súťaže, keď dokázali vyhrať celkovo až šesť rýchlostných skúšok, mali možnosť radovať z prvého absolútneho víťazstva na slovenskej rally súťaži. „Pred súťažou som hovoril, že z takého množstva domácich divákov budem asi dosť nervózny, ale táto nervozita opadla po prvých metroch prvej skúšky. Škoda, na mestskom okruhu ma najskôr prekvapila voda, ktorá tam zostala ešte z nočného plnenia bariér, navyše v jednom z početných vracákov mi ešte aj zhasol motor. Potom však už všetko išlo bez nejakých väčších problémov.

I keď nás v druhej sekcii potrápila prevodovka, keď sme ju celú museli absolvovať bez dvojky a v tretej nám príliš nevyšla pneumatiková lotéria, nakoniec musíme byť z priebehom celej súťaže spokojní. Chcel by som sa poďakovať divákom, ktorých bolo nielen v Topoľčanoch strašne veľa a vytvorili okolo tratí perfektnú atmosféru. Naozaj úprimne ďakujem“, vyjadril Jaro Melichárek svoje pocity po skončení súťaže.

Okrem víťazstva posádky Melichárek – Lasevič v absolútnom poradí sa Melico Racing Team umiestnil v rámci XII. Rally Tribeč aj na najvyššej priečke aj v rámci súťaže tímov. V nej okrem Jara s Rišom tím zastupovala aj posádka Peter Jurečka – Matej Beťko jazdiaca na vozidle Renault Clio RS.

Miro Majláth