David Vršecký v sobotu ve finálové Jaramě šestý a stříbrný

Evropský pohár 2010
Jarama (2. – 3. 10. 2010)

Měřený trénink

Do prvního vážného měření sil na španělské půdě vstoupil David třetím nejrychlejším časem, kterým se probojoval do super pole. V souboji deseti nejrychlejších jezdců nakonec zajel šestý čas, čímž zopakoval své výsledky z Le Mans. „Vzhledem k tomu, jak dopadla včerejší akce ohledně pneumatik, jsem lepší výsledek ani neočekával. Mé postavení jeo odrazem aktuálního stavu věcí,“ řekl David po dojezdu. Jeho vyjádření doplnil vzápětí šéf týmu Jan Kalivoda. „Včera proběhla akce s názvem „Gentlemanská dohoda“, jejímž cílem bylo urovnání nejasné situace ohledně pneumatik a nastolení stejných podmínek pro všechny týmy. Bohužel, některé týmy se odmítly připojit. Každopádně jsme se snažili ukázat FIA, jakou cestou je nutno se vydat do budoucna. Pravidla totiž nejsou v tomto směru přesná, a dávají možnost některým týmům nechat si vyrobit pneumatiky jen pro vlastní potřebu.“

Uwe Nittel zajel při své premiéře v Jaramě osmý nejrychlejší čas.

Cup Race 1

V pohárovém závodě zopakoval David umístění z měřeného tréninku. Hned po startu se snažil dostat i za cenu drobnějšího kontaktu před krajana Lacka, posléze se ale rozhodl zklidnit svůj jezdecký projev. „Chtěl jsem dojet na bodech a vybojovat si slušnou pozici pro závod s hendikepem. Měl jsem z depa informace, že jezdím rychlejší časy, než Adam, nechtěl jsem ale přehnaně riskovat. V dalším závodě bych chtěl bojovat o stupně vítězů,“ řekl David v reakci na svůj výsledek.

Spokojený se svým výkonem mohl být i Uwe Nittel, který díky osmému místu bude startovat do jízdy s hendikepem z pole position. Kromě toho porazil Francouze Janieca, se kterým bojuje o celkové deváté místo. „Jarama je technicky nesmírně náročný a hodně atypický okruh. Na to, že jsem na okruhu nováčkem, jsem snad podal vcelku slušný výkon. A možná bude ještě lépe,“ komentoval německý jezdec svou ostrou jaramskou premiéru.

Cup Race 2

V závodě s hendikepem David svůj slib ohledně útoku na stupně vítězů stoprocentně splnil, nad jeho síly byl pouze Jochen Hahn. Základ druhému místu položil na startu, po kterém ustál tvrdé útoky Adama Lacka. V pátém kole pak předjel stájového druha Nittela a byl druhý. „Měl jsem informace o tom, že Jochen hodně ujel. Nemělo cenu pokoušet osud. Kromě toho brzo padla varianta, že by mi Uwe kryl záda, prioritou bylo dojet druhý,“ prozradil David před vyhlášením výsledků.

„Mám ze závodu velmi dobrý pocit, odrazil jsem útoky Lacka, ale hlavně Bösigera s Östreichem, což obzvláště potěší,“ dodal mistr Evropy s tím, že pohár věnuje celému týmu. „Nebyla to lehká sezóna, ale znovu jsme dokázali, že když auto funguje, máme na to být hodně nahoře.“

S funkčností speciálu Uwe Nittela už to bylo bohužel horší. Německý trucker jezdil dlouho druhý, pak třetí a pátý. „Každým kolem to bylo horší. Mechanici měli podezření na problémy s mazáním, takže jsem to kolo před koncem musel zabalit. Nedá se nic dělat. Zítra je taky den,“ řekl Uwe v depu.

Po sobotě je David s 212 body celkově pátý, jeho náskok na šestého Levetta činí 12 bodů. Uwe je ziskem 81 bodů devátý, na desátého Janieca má náskok 5 bodů.

Výsledky

Měřený trénink Cup Race 1 Cup Race 2 Body

David Vršecký 6 6 2 15

Uwe Nittel 9 8 - 3

Buggyra

PR

Fotogalerie

Truck Grand Prix Nurburgring 2010, foto Pavel Douša