Sobota na Nürburgringu pohledem Buggyry

Evropský pohár tahačů 2010

Nürburgring (23.7 – 26.7)

Pátek

Měřený trénink

První den prodlouženého závodního víkendu byl zahájen již v pátek, kdy byla na řadě dvojice volných tréninků a zejména trénink měřený, jehož součástí je od letošní sezóny u super pole. V úvodních volných trénincích zajel David čtvrtý a pátý nejrychlejší čas, Uwe Nittel byl v obou případech desátý.

Měřený trénink, který se jel na suché trati, přinesl fanouškům Buggyry nemalou dávku adrenalinu. Úřadující mistr Evropy se nakonec probojoval do elitní desítky, kterou uzavíral Uwe Nittel, z osmého místa. V souboji nejrychlejší desítky si pak o dvě příčky polepšil. „Myslel jsem, že to bude o něco lepší,“ přiznal David po dojezdu. „Na druhou stranu, kdo mohl ještě před závodem v Nogaru předpokládat, že Levett vyhraje měřený trénink. Letošní sezóna je jako na kolotoči. Doufám, že se brzo dostanu nahoru.“

Uwe Nittel zajel devátý nejrychlejší čas a svůj výkon hodnotil lakonicky. „Chci si odvézt z Nürburgringu body, právě jsem k tomu učinil první důležitý krok.“

Sobota

Cup Race 1

Ještě před startem úvodního pohárového závodu přišel David o těžkého soupeře. Jochen Hahn byl totiž dodatečně penalizován za překročení maximální povolené rychlosti 160 km/h ve včerejším měřeném tréninku. Hned po startu se sice dral kupředu Adam Lacko, David však jeho atak ustál bez větších obtíží. Navíc ve druhém kole začala trápit technika druhého jezdce pátečního měřeného tréninku Östreicha, který se začal propadat startovním polem a kolo před koncem pro něj závod skončil. David Vršecký se tak ocitl na čtvrtém místě. „Byl jsem pár sekund od bronzu, usoudili jsme ale, že bude lepší nepouštět se do větších akcí. Na konci se na mě dotahoval Jochen Hahn, jeho ztráta ale byla hodně velká. Deset bodů z Nürburgringu se na úvod hodí. Věřím ve stupně vítězů,“ komentoval David svůj výkon po dojezdu.

Nepochybně spokojený se svým výkonem mohl být i Uwe Nittel. Nováček v barvách Buggyry se proměnil v pilného sběratele bodů, v první jízdě si připsal na své konto tři za osmé místo. „Ve srovnání s měřeným tréninkem jsem si o místo polepšil. Takže pohoda. Ovšem rozhodně nechci, aby to vyznělo, že se vzdávám bojů o vyšší mety,“ řekl evidentně v dobrém rozmaru se nacházející Němec.

Cup Race 2

Největší úspěch Buggyry v této sezóně! David Vršecký slavil premiérové vítězství na voze, na jehož stavbě se velmi výrazně podílel. Uwe Nittel dojel čtvrtý! „Jsem strašně unavený a zároveň maximálně spokojený. Jdeme správnou cestou,“ řekl vítěz bezprostředně po dojezdu.

Do čela šel David hned v prvním kole, když využil souboje tria Nittel-Lacko-Lvov. „Musím Uweho pochválit. Zatímco hoši bojovali, udržel jsem vnitřní dráhu a šel na první místo“ popisoval David úvod vítězného závodu. Vzápětí konstatoval, že se za ním objevil Antonio Albacete. „Lepšího soupeře jsem si nemohl přát. Vyhrát a porazit průběžného lídra, to nemá chybu. Musím ale vzdát Antoniovi hold. Celý závod se mě držel jako klíště, nedal metr zadarmo.“

V průběhu celého závodu věřil David ve vítězství. „V Mostě při testování jsme se přesvědčili o tom, že jsme schopni během závodu zrychlovat. K vítězství stačilo málo. Neudělat chybu. Poslední kolo jsem si užil. Rád bych poděkoval všem, kteří se na tomto vítězství podíleli. Teď budeme chvíli slavit a pak si sedneme nad daty. V průběhu závodu mě napadla jistá řešení.“

Přestože Uwe Nittel skončil čtvrtý, byl se svým výkonem spokojený. „Poprvé jsem startoval z prvního místa a platil nováčkovskou daň. Najednou jsem viděl, že před nás jde David, což mě hodně uklidnilo. Mám za dnešek deset bodů a těším se na neděli.“



Výsledky

Měřený trénink Cup Race 1 Cup Race 2 Body

David Vršecký 6 4 1 20

Uwe Nittel 9 8 4 10



Stav EP tahačů 2010 po sobotě: 1. Albacete (Španělsko/MAN) 156, Bösiger (Švýcarsko/Renault) 140, 3. Hahn (Německo/MAN) 129, 4. Vršecký (Česko/Buggyra) 97, 5. Levett (Anglie/MAN) 72…. 8. Lacko (Česko/MAN) 50






Power Sports Enterprises, s.r.o.
European marketing branch

Fotogalerie

Truckerský Nurburgring a česká Buggyra, foto týmu