Testy
18.12.2024 - Test C4X se silnější verzí tříválcového motoru 1,2 turbo s automatem ve výbavě Shine. Jedná se o přizvednutý sedan nižší střední třídy s trochu netradičním vzhledem.
17.11.2024 - Test sedmé generace Hondy CRV plug in hybrid s pohonem předních kol ve výbavě Advance tech. Za týden jsem s ní ujel 876 km se spotřebou pod 4,5 litru. Jedná se o SUV střední velikosti.
25.10.2024 - Test DS3 s tříválcovým turbo motorem 1,2 PureTech s automatickou osmistupňovou převodovkou ve výbavě Performance line+. Malý luxusní prémiový crossover s předním pohonem.
7.3.2024 - Test Citroenu C3 Aircross po faceliftu s nejsilnější variantou tříválcového turbo motoru 1,2 PureTech s automatickou převodovkou v nižší výbavě C-series.
25.2.2024 - Test Hyundai Tucson druhé generace s benzínovou hybridní šestnáctistovkou a šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem předních kol, v nejvyšší výbavě Premium Style.
17.2.2024 - Test Citroenu C5 X Plug in Hybrid s motorem 1,6 Turbo s automatickou osmistupňovou převodovkou. Jedná se o plug in hybrid, který se dobíjí z dobíjecích stanic nebo ze zásuvky, ale to trvá velmi dlouho a dojezd na elekřinu není velký, cca 34-36 km. Moderní městské SUV kupé střední velikosti s předním pohonem s atraktivním designem.
4.2.2024 - Test DS4 s naftovým motorem 1,5 HDI s automatickou osmistupňovou převodovkou ve výbavě Rivoli Cross. Luxusní prémiový crossover nižší střední třídy s předním pohonem s atraktivním designem.
29.1.2024 - Test Hyundai Tucson druhé generace s benzínovou plug in hybridní šestnáctistovkou a šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol, elektrický dojezd je kolem 60 km.
9.1.2024 - Test Hondy Civic Sport jedenácté generace, s novým hybridním systémem s s dvoulitrovým motorem. Civic byl v Evropě představen v červenci 2022 po šesti letech od premiéry desáté generace. Auto roku v ČR pro rok 2023. Nabízí se pouze jediná motorová varianta a model Type R.
23.12.2023 - Ioniq 5 je největší elektrický vůz od Hyundae a byl vyvíjen jako čistě elektrický model, jiné varianty pohonu se nenabízí. Měl jsem nejsilnější variantu s pohonem všech kol a větší baterií. Ioniq 5 má specifický hranatý retrodesign.
